Quelle gyroroue choisir ?

Commençons notre liste des gyroroues avec un modèle abordable et destiné aux adultes : le A9 EasyWheel de la marque Scooty. Très légère (moins de 10 kilos), cette monoroue électrique de 12” est équipée d’un moteur d’une puissance nominale de 350 W et d’une batterie de 148 W. Comptez environ 2h pour la charger complètement, et elle vous emmène ensuite sur 15 km à une vitesse moyenne de 20 km/h. Il s’agit vraiment d’une gyroroue pour celles et ceux qui veulent débuter dans la matière, ou pour les enfants. Elle dispose d’une poignée rétractable, d’un écran LED arrière avec le niveau de la batterie, d’un phare avant, d’une poignée de transport, et de pédales rabattables pour prendre le moins de place possible. Pour environ 300€, les performances ne sont pas mauvaises, et vous en aurez pour votre argent si vous cherchez un produit d’entrée de gamme.

Pour notre second produit, découvrons une gyroroue de la marque Segway, que l’on connait notamment pour les produit éponymes. Les Segway sont ces sortes d’hoverboards équipés d’un guidon que l’on voyait beaucoup il y a quelques années et qui ont un peu disparu du paysage. Qu’importe, la relève est assurée avec le Ninebot S2, une gyroroue au look épuré et aux caractéristiques intéressantes. La roue fait 14”, tout l’appareil pèse 11,4 kilos, le moteur dispose d’une puissance de 500 W et la batterie de 310 Wh. Comptez environ 3h pour la recharger entièrement et vous pourrez ensuite prendre la route sur environ 30 kilomètres à une vitesse approximative de 24 km/h, soit presque la vitesse limite autorisée. La roue peut accueillir un conducteur de 120 kg maximum, peut monter des côtes de 15° maximum et offre un indice de protection IP54. Cela signifie que la gyroroue résiste à la fois à la poussière et à l’eau, ce qui fait que vous pouvez l’utiliser en mode tout-terrain, en plus du milieu urbain. Elle est facile à transporter avec sa poignée (non rétractable), se dirige via une app et le Bluetooth via votre smartphone qui fait office de tableau de bord.

InMotion est une des marques les plus répandues en matière de gyroroues, et ils en proposent à tous les prix et pour toutes les utilisations. Celle-ci va donc truster notre sélection car à chaque fois, la qualité est au rendez-vous. Nous vous parlons ici du modèle V5F, qui allie finesse et puissance pour un usage débutant de la gyroroue. Son moteur de 550 W vous permet de monter à 25 km/h sur une distance de 30 kilomètres en moyenne. Le diamètre de la roue est de 14”. Elle peut soutenir un poids de 120 kilos et la batterie dispose d’une puissance de 288 Wh. Comptez environ 3h30 pour la charger complètement. Il y a un mode trolley pour la transporter plus facilement, sans avoir à la porter. D’ailleurs sur la poignée de transport se trouve un bouton pour couper le moteur. Il y a des coussins latéraux entre les jambes pour plus de confort et il est également possible d’en rajouter au niveau des chevilles (ils sont fournis). Enfin, elle est équipée de LEDs à l’avant et à l’arrière pour signaler aux autres usagers de la route votre présence et ainsi rouler en toute sécurité.

Continuons notre tour des gyroroues avec une nouvelle marque et un nouveau modèle, la KS-14D de chez Kingsong. Celle-ci se démarque de par son habillage tout blanc, qui cache en fait un moteur de 800 W et une batterie de 420 Wh. Cette gyroroue peut vous emmener sur 40 km à la vitesse de 25 km/h en mode bridée (sortie d’usine), mais il est possible de monter à 30 km/h si vous êtes sur un terrain privé et que vous ne croisez et dérangez personne. Elle est équipée de quatre haut-parleurs de 5 W afin d’écouter votre musique en Bluetooth lorsque vous roulez. La roue intègre en plus un trolley téléscopique afin de faciliter son transport lorsque vous n’êtes pas dessus. Ce qui n’est pas de trop vu que la roue pèse environ 14,5 kg. Le pneu fait 14” d’épaisseur et supporte un poids maximum de 100 kg. Enfin, il y a des bandes LED d’ambiance personnalisables via l’application Bluetooth.

Découvrons dès à présent une nouvelle gyroroue de chez InMotion, le modèle V10 cette fois-ci. Vous le devinez sûrement, mais comme nous montons en gamme nous montons également en puissance et la V10 dispose d’un moteur de 1 800 W et d’une batterie de 650 Wh pour une utilisation prolongée, avec un temps de charge de 6h tout de même. Vous allez pouvoir rouler, en moyenne (selon le constructeur, une moyenne = une personne de 70 kg sur route nivelée et une température de 25°C) pendant 55 km à une vitesse de 25 km/h. Tout comme ses homologues de la même marque, il est possible de la débrider afin de monter jusqu’à 40 km/h, exclusivement sur un terrain privé. Le diamètre de la roue est de 16”, ce qui situe cette gyroroue dans la moyenne haute. L’appareil est assez imposant, il pèse 20,6 kilos, heureusement qu’il est donc équipé d’un trolley rétractable pour être poussé ou tiré facilement. Il est équipé du Bluetooth, afin d’être contrôlé via votre smartphone. Il est également possible de diffuser votre musique via les haut-parleurs de la roue et celle-ci dispense des avertissements sonores en cas de danger.

Continuons toujours chez InMotion et découvrons maintenant leur gyroroue V8F avec ses façades latérales pleines de LEDs personnalisables pour un modèle qui vous ressemble. Avec son moteur de 1 000 W et sa batterie de 518 Wh, vous allez pouvoir rouler jusqu’à 50 km de distance à la vitesse de 25 km/h en mode bridée ou 35 km/h si vous l’utilisez sur un terrain privé. Elle ne pèse que 14,5 kg mais ce n’est pas un problème puisqu’elle est équipée d’un trolley rétractable qui permet de l’emmener partout sans avoir à la prendre dans les bras. Comptez environ 4h30 pour charger intégralement la batterie et vous pourrez ensuite monter sur ce pneu électrique de 16” qui vous assure une grande stabilité, quelle que soit la route que vous empruntez. Il est même possible de monter des pentes à 25°, au prix certes d’une légère baisse de vitesse, mais au moins vous n’aurez pas l’effort de le faire à pied.

Concluons notre tour d’horizon des gyroroues avec un ultime modèle signé InMotion, le V10F. Nous avons déjà vu le V10 un peu plus haut, sachez qu’il s’agit de la version améliorée avec des performances encore plus poussées. Le moteur de la V10F fait 2 000 Watts de puissance et sa batterie 960 Wh. Pour le reste, les caractéristiques sont les mêmes : trolley rétractable, contrôle Bluetooth, musique, lumières avant et arrière, indicateur de batterie, tableau de bord sur smartphone… Le poids et la charge maximale supportée sont identiques : 20,6 kg et 120 kg. Mais revenons-en au moteur et à la batterie. Si, à la sortie d’usine, la roue est bridée à 25 km/h, vous pourrez, dans le cadre d’un usage privé, la faire monter à pas moins de 40 km/h. La stabilité assurée par la roue de 16” n’est pas de trop pour vous maintenir dessus. La batterie, dont la charge complète nécessite au moins 8h, soit une bonne nuit de sommeil, vous permet de rouler pendant environ 70 kilomètres, encore une fois si l’on en croit la moyenne du constructeur. Quant aux pentes, vous pouvez facilement vous lancer à l’assaut de routes inclinées à 30°, la V10F les avale facilement.